Los Rallies
Un
rally es
una competición automovilística que se disputa en carreteras abiertas al tráfico
pero que se cierran para la celebración del mismo. La parte cerrada al tránsito
rodado se le denomina tramo, que es el lugar donde cada participante compite y
que debe completar en el menor tiempo posible. El ganador es aquel que, con la
suma de los tiempos de todos los tramos, haya empleado menos para completar la
carrera.
Este deporte es una disciplina automovilística con una reglamentación propia
y tiene cuatro grandes diferencias respecto a las carreras en circuitos. En
primer lugar, se disputan en vías públicas convenientemente cerradas al
tránsito rodado; en segundo lugar, el tipo de vehículos utilizados debe ser
apto para circular por carreteras públicas por lo que deben estar matriculados
y dotados de los mismos elementos obligatorios que el resto de coches como los
faros, la rueda de repuesto o los intermitentes. La tercera peculiaridad es que,
a diferencia de los circuitos, los equipos que compiten en
rally están dotados
de dos personas: un piloto y un copiloto, cada uno con una función distinta. La
cuarta y última característica es que mientras en circuitos, todos los
participantes toman la salida a la vez, en el rally lo hacen de uno a uno con
un tiempo de un minuto entre ellos, por lo que cada piloto compite en solitario
y rara vez se topa con un contrincante durante la carrera, salvo que este se
haya accidentado o se haya parado por una avería. Todos estos aspectos están
fijados en una normativa que
la Federación Internacional del Automóvil, el ente
máximo del deporte de motor, establece. Esta normativa es genérica para todos
los países, pero en cada uno ellos las respectivas federaciones locales pueden
variar las normas a su criterio. Por ello, se puede establecer un patrón común
pero las características y funcionamiento de un rally varían si se trata de una
prueba del Campeonato del Mundo de Rally, una prueba internacional o una
nacional o regional. Además, el formato de los rallies ha variado mucho a lo
largo de los años. En el pasado se disputaban por carreteras abiertas, con
salidas desde diferentes puntos y con una ciudad como meta, el kilometraje era
mucho mayor y los vehículos eran prácticamente idénticos a los de serie.
En el
rally se compite con automóviles de turismo debidamente modificados
para su adaptación a la competición, aunque es frecuente ver motos y camiones
en su principal variante: los raids y, al igual que otras competiciones
automovilísticas, es un deporte mixto, donde hombres y mujeres compiten en
igualdad de condiciones.
El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es
la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Se
organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales.
La FIA organiza
entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, considerado como la
competición más importante del automovilismo junto con
la Fórmula 1. Abarca rallies
disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y
superficies: tierra, asfalto, nieve, gravilla o hielo. Algunos de los rallies
más populares son el Rally de Montecarlo, el Rally de Gran Bretaña y el Rally
de Finlandia.
Rubén López Alonso
